Prefeito de Pelotas anuncia PAC de R$ 202 mi para mobilidade

Tapa-buracos imediato e verba de pavimentação triplicada

A pauta apresentada pelos motoristas girou em torno de despesas extras com pneus e manutenção dos veículos, causadas pelo estado das vias, além de pedidos por melhorias na infraestrutura urbana. Marroni assumiu o compromisso de uma operação tapa-buracos em ruas apontadas pelo grupo como prioritárias, entre elas a Arthur de Souza Costa, no Navegantes, a João Jacob Bainy, a avenida 25 de Julho e a rua São Paulo, nas Três Vendas.

O prefeito também apresentou a evolução do orçamento de manutenção viária: o valor destinado à pavimentação saiu de R$ 4 milhões em 2025, herança do orçamento da gestão anterior, para R$ 14 milhões neste ano — dos quais R$ 8 milhões já estão empenhados. Segundo Marroni, o total aplicado só em manutenção deve chegar a R$ 21 milhões até o fim do ano. Ele reconheceu ainda o problema estrutural de mais de 400 quilômetros de vias sem pavimentação no município, parte deles cobertos pelo chamado "asfalto sonrisal" — camada aplicada sobre saibro nos últimos 20 anos sem respeitar normas técnicas mínimas.

PAC Mobilidade: avenidas, viaduto e ônibus elétricos

Durante o encontro, Marroni detalhou os projetos selecionados pelo Ministério das Cidades dentro do PAC Mobilidade Urbana, que somam R$ 202 milhões em investimentos. O pacote inclui drenagem, pavimentação, sinalização, paradas de ônibus e acessibilidade em 12,5 quilômetros de trajeto do transporte coletivo, beneficiando bairros como Barro Duro, Valverde, Navegantes, Vasco Pires, Bom Jesus, Toussaint, Cohab Fragata, Barbuda, Sítio Floresta e Pestano.

Entre as obras estruturantes estão a requalificação da avenida Theodoro Müller, no Fragata (R$ 20 milhões, com faixa exclusiva para ônibus e ciclovia em 1,8 quilômetro), e o Corredor do Obelisco, entre as ruas Domingos de Almeida e Ildefonso Simões Lopes (R$ 32 milhões, com duplicação da via em 2,9 quilômetros). Também estão previstos o viaduto da Fernando Osório, orçado em R$ 35 milhões e projetado para reduzir em até 40% o congestionamento no horário de pico, e a compra de 15 ônibus elétricos e seis carregadores, com investimento de R$ 57 milhões. Todos os contratos preveem juros de 6% ao ano, abaixo do mercado, com prazos de amortização entre 10 e 20 anos.

Tarifa mínima e apoio a carros elétricos

Entre as demandas específicas da categoria, Marroni respaldou a proposta, de alcance nacional, de instituir uma tarifa mínima de R$ 10 por corrida no município. O prefeito também se comprometeu a estudar a instalação de um ponto de apoio para motoristas que utilizam carros elétricos, embora tenha ponderado que a medida depende de previsão orçamentária e de mais tempo para ser viabilizada.