Camaquã aplica 7 mil cargas de cascalho nas estradas do interior desde 2025
Prefeitura antecipa manutenção antes das chuvas e prevê intervenção pontual na Estrada do Capitão Jango
A Prefeitura de Camaquã aplicou cerca de 7,7 mil cargas de cascalho na recuperação das estradas do interior entre 2025 e o primeiro semestre de 2026, mantendo a conservação das vias rurais como uma das prioridades da gestão. O volume reforça o atendimento às comunidades do interior do município, na região da Costa Doce.
Volume de obras no interior
No primeiro semestre de 2026, as equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura Rural aplicaram 20 mil metros cúbicos de cascalho, construíram 32 pontes, reformaram outras 28 e executaram obras de drenagem em diferentes regiões do interior. O volume registrado até junho ainda não inclui os serviços de julho e agosto.
Em 2025, foram utilizados 57 mil metros cúbicos de cascalho, o equivalente a cerca de 5,7 mil cargas, na recuperação das estradas rurais. Somando 2025 e o primeiro semestre de 2026, são cerca de 7.700 cargas.
Manutenção antes das chuvas
A secretaria adotou como estratégia intensificar a manutenção antes dos períodos de chuva, deixando as estradas em melhores condições para que, nos momentos mais críticos, as equipes concentrem esforços em reparos pontuais.
Nos últimos dez dias, os servidores atuaram em patrolamento, aplicação de cascalho e drenagem em diversos pontos, incluindo as estradas do Banhado, Pacheca, Areal, Buchaim, Palmeira, Flor da Praia, Pesqueiro, Bonito, Cintia e Cerro Negro, além da servidão dos Roloff.
Na última semana, a Prefeitura também entregou 5,5 quilômetros de estradas recuperadas com cascalho e drenagem no Assentamento Boa Vista, em parceria com o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra).
Estrada do Capitão Jango no cronograma
Nesta quarta-feira (12), a Prefeitura tomou conhecimento do atolamento de uma carreta carregada em uma lomba da estrada do Capitão Jango.
Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Rural, uma empresa retirou diversas cargas de saibro de uma propriedade às margens da lomba, o que alterou as características do terreno. A manutenção já estava prevista no cronograma e depende apenas da estabilização das condições climáticas para ser executada.
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