Pelotas recebe R$ 200 milhões do PAC para mobilidade

Viaduto e corredores viários

O viaduto projetado para o entroncamento das avenidas Fernando Osório, 25 de Julho e Salgado Filho terá 174 metros de comprimento, 14 metros de largura e quatro faixas de rodagem. A obra busca resolver um gargalo histórico no trânsito da região e deve reduzir os congestionamentos em horários de pico em até 40%, o que representa uma economia estimada de 30 minutos para quem circula pelo cruzamento.

Outros dois projetos miram o deslocamento no sentido Leste-Oeste da cidade. Na avenida Theodoro Müller, no bairro Fragata, a intervenção vai se estender por 1.800 metros, entre as avenidas Presidente João Goulart e Pinheiro Machado, com alargamento da pista, faixa exclusiva para ônibus e ciclovia. Já no Corredor do Obelisco, na avenida Manoel Antônio Peres, o projeto prevê duplicação da via ao longo de 2.900 metros, entre as ruas Domingos de Almeida e Ildefonso Simões Lopes, com rede de esgoto, drenagem e nova pavimentação asfáltica.

Caminho do Ônibus e frota elétrica

O programa Caminho do Ônibus vai qualificar 12,5 quilômetros de vias usadas pelo transporte coletivo em dez bairros e loteamentos da zona urbana, com obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paradas e acessibilidade. Atualmente, 25% dos 335 quilômetros de ruas percorridas pelos ônibus em Pelotas ainda são de pedra irregular e sem pavimentação.

Para a frota, a Prefeitura vai adquirir 15 ônibus elétricos com capacidade para 80 passageiros cada, além de seis carregadores para abastecimento dos veículos. O projeto, orçado em R$ 57 milhões dentro do programa Refrota, teve a liberação da verba anunciada nesta quarta-feira pelo Ministério das Cidades, com 48 meses de carência e 20 anos de prazo para pagamento.

Como foi a aprovação dos projetos

Os quatro projetos foram aprovados em 2025 junto ao PAC, sendo três na categoria Mobilidade Urbana e um na categoria Seleções. A elaboração técnica ficou a cargo da Unidade de Projetos e Desenvolvimento Urbano Integrado (Urbi), da Secretaria de Urbanismo (Seurb), com exceção do viaduto da Fernando Osório, que partiu de um estudo já existente na Secretaria. Segundo a Prefeitura, apenas nos três primeiros meses da atual gestão foram submetidas ao governo federal propostas que somam R$ 590 milhões.