UFSM cria túnel de vento com testes a 60 m/s para o Chile
Projeto reúne UFSM, ITA e empresa de Caxias do Sul e deve virar nova linha de pesquisa em aerodinâmica.
A Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) está desenvolvendo e validando computacionalmente um túnel de vento de circuito aberto destinado a uma universidade chilena, equipamento que deve atingir velocidades de até 60 metros por segundo em testes de aerodinâmica com modelos de asas de avião. O projeto é coordenado pelo professor Giuliano Demarco, do Departamento de Engenharia Mecânica da UFSM, e nasceu de uma demanda da Aumaqrs, empresa de automação industrial de Caxias do Sul que amplia sua atuação em equipamentos para o setor educacional.
Túnel exige alta precisão de escoamento
O túnel de vento produz correntes de ar controladas para analisar seus efeitos sobre modelos em escala reduzida, técnica usada em estudos com aviões, carros e estruturas como prédios, pontes, estádios e telhados. O equipamento em desenvolvimento para a instituição chilena terá seção de testes com 0,6 metro de largura, 0,6 metro de altura e 1,5 metro de comprimento.
Entre os principais desafios está garantir uniformidade de escoamento superior a 99% e intensidade de turbulência inferior a 0,3%, parâmetros que asseguram maior precisão nos ensaios. Antes da fabricação, o comportamento do equipamento é avaliado por simulações de dinâmica dos fluidos computacional (CFD), etapa que vai da modelagem digital tridimensional até o cálculo da velocidade do ar, da turbulência e das perdas de carga — o que permite corrigir problemas antes da construção física.
Parceria une universidade, indústria e ITA
A demanda pelo equipamento partiu da Aumaqrs, de Caxias do Sul. O projeto conta ainda com a participação da Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência (Fatec) e do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), além dos professores Franciano Scremin Puhales, da UFSM, e Luís Fernando Gouveia de Moraes, do ITA, e do pesquisador externo Adrian Roberto Wittwer.
Os estudantes de Engenharia Aeroespacial Carlos Eduardo Fracari do Nascimento e Pedro Engers Gluszczuk acompanham etapas que vão da concepção e simulação computacional até a construção e a validação dos resultados. Para Demarco, o principal ganho do projeto é o conhecimento que fica para os envolvidos: 'O grande resultado não é nem a estrutura física, o túnel, mas o que vai ficar como legado: o que conseguimos aprender com esse projeto.' Segundo o coordenador, a cooperação também aproxima universidade e indústria e amplia a inserção internacional da UFSM.
Tecnologia de baixo custo e novos estudos
O projeto também prevê um sistema de aquisição de pressão com 18 canais, que vai equipar o túnel e funcionar como alternativa de menor custo aos equipamentos comerciais, cujos valores podem chegar a dezenas de milhares de dólares no mercado internacional.
Na UFSM, a expectativa é que os resultados sirvam de base para uma nova linha de pesquisa em aerodinâmica experimental, com aplicação futura em projetos ligados aos setores aeroespacial, automotivo e de energias renováveis.
A conclusão do túnel de vento deve consolidar a UFSM como referência em ensaios aerodinâmicos no Rio Grande do Sul, com efeitos que vão além do equipamento entregue à universidade chilena: a experiência prática deve alimentar novas pesquisas e parcerias da instituição com os setores aeroespacial, automotivo e de energia nos próximos anos.
Com informações de ufsm.br
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