Camaquã avança em mobilidade urbana e contrata estudo para trânsito

Foto: Daniel Nunes - SulTV

A cidade de Camaquã enfrenta o desafio de modernizar sua mobilidade urbana frente ao aumento contínuo da frota de veículos e da população flutuante. Em uma entrevista no programa Redação SulTV, o Diretor de Trânsito, Tiago Gonzales, e o Agente de Trânsito, Aneson Vargas, detalharam o plano robusto que a Divisão de Trânsito, em conjunto com o Executivo Municipal, está implementando para reorganizar o trânsito local e elevar a segurança de motoristas e pedestres.

O ano de 2025 já viu avanços significativos, com a introdução de novas rótulas e o aprimoramento da sinalização vertical e horizontal em aproximadamente 60 km de asfalto da cidade. Contudo, o crescimento acelerado exige um planejamento ainda mais focado em pontos críticos.

A principal meta para 2026 é garantir a fluidez do trânsito em áreas de gargalo. Para isso, será contratada uma empresa especializada para conduzir um estudo técnico aprofundado, com foco inicial na região da Sete de Setembro e da ponte, locais que registram intenso movimento nos horários de pico. A previsão é que essa análise resulte na implementação de novas rótulas de menor dimensão em cruzamentos movimentados, como na Marechal Floriano e na Cristóvão Gomes de Andrade com a Sete de Setembro.

Outro foco importante é a expansão das travessias elevadas. Após a construção da primeira travessia em uma parceria público-privada, a prefeitura planeja instalar estruturas adicionais na Capital Adolfo Castro (próximo à Mix Bebidas). Há, ainda, análises para implantação em outras vias movimentadas de Camaquã, como Bento Gonçalves e Cônego Luís Walter Hanquet. O objetivo dessas estruturas é essencialmente diminuir o excesso de velocidade, combatendo a imprudência em vias retas e protegendo os pedestres.

O Agente Aneson Vargas enfatizou que a imprudência do condutor é, de fato, a principal causa dos sinistros. As infrações mais detectadas no perímetro urbano de Camaquã são o uso de celular ao volante e o transporte de crianças sem o equipamento de segurança adequado. O mapa de acidentalidade local, que aponta a Olavo Moraes como uma das vias com maior índice de sinistros, será crucial para nortear as decisões da empresa de consultoria.

Uma medida de ordenamento e saúde pública entrará em vigor em janeiro de 2026: a regulamentação para a remoção de veículos em situação de abandono em via pública. O projeto, aprovado na Câmara, busca sanar essa irregularidade. Em resumo, as ações visam um trânsito mais seguro e eficiente em toda a Costa Doce.